目前，北京大興國際機場(chǎng)已進(jìn)入開(kāi)航投運倒計時(shí)，作為全世界屈指可數的超大型航空綜合交通樞紐，北京大興國際機場(chǎng)一直堅持綠色建設理念，高效利用各種能源，其中可再生能源總量占機場(chǎng)年綜合能源消費總量10%以上，是目前全國運用可再生能源比例更高的機場(chǎng)。
北京大興國際機場(chǎng)的可再生能源利用主要包括太陽(yáng)能光伏發(fā)電、淺層地熱、污水源熱量、煙氣余熱等。憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)能力，美的中央空調為北京大興機場(chǎng)提供綠色節能的定制化暖通空調解決方案，充分利用淺層地熱、煙氣余熱以及污水廢熱等可再生能源，實(shí)現冬季供暖和夏季制冷。
據悉，該工程是目前國內更大的多能互補地源熱泵工程，將環(huán)保節能的社會(huì )效益與降低能源成本的經(jīng)濟效益有效統一，探索和開(kāi)拓了航空港未來(lái)的綠色能源新模式。在北京大興國際機場(chǎng)正式通航后，美的中央空調將全天候為主體航站樓及配套設施保駕護航。
守護綠色新國門(mén)，實(shí)現清潔能源的目標
自建設伊始，北京大興國際機場(chǎng)就從“資源節約、環(huán)境友好、高效運行、人性化服務(wù)”4個(gè)方面提出了54項綠色建設指標。根據《北京大興國際機場(chǎng)綠色機場(chǎng)建設行動(dòng)計劃》，在低碳機場(chǎng)建設方面，大興國際機場(chǎng)將建設與集中鍋爐房、鍋爐余熱回收系統等有機結合的地源熱泵系統工程，目標是可再生能源綜合利用率達到10%以上。
為實(shí)現這一目標，北京大興國際機場(chǎng)不僅借鑒傳統綠色生態(tài)發(fā)展模式，還結合土地利用、交通銜接、生態(tài)環(huán)境等多方面條件，形成了一套具有自身特色的綠色機場(chǎng)發(fā)展理念，并建成了國內更大的多能互補地源熱泵工程。
據了解，北京大興國際機場(chǎng)的地源熱泵工程位于永定河蓄滯洪區內，將景觀(guān)湖區作為集中埋管區，通過(guò)耦合設計實(shí)現地源熱泵與集中燃氣鍋爐系統、鍋爐余熱回收系統、常規電制冷等的有機結合，形成穩定可靠的復合式系統。數據顯示，該地源熱泵系統每年能提取淺層地熱能56.36萬(wàn)吉焦(GJ)，根據北京氣候及項目用能特點(diǎn)，冬季供暖期123天，夏季制冷期120天，日使用時(shí)間24小時(shí)，可滿(mǎn)足257萬(wàn)平方米建筑的冬季供暖和夏季制冷需求，節省天然氣1735.89立方米，相當于21078噸標準煤，可減少碳排放1.8萬(wàn)噸以上。
作為北京大興國際機場(chǎng)的主要供應商之一，美的中央空調通過(guò)利用多能互補、智能耦合的方式，把地源熱泵、煙氣余熱回收熱泵以及污水源熱泵進(jìn)行了多能耦合，為北京大興國際機場(chǎng)約 142 萬(wàn)平米區域提供冬季供暖和夏季供冷，實(shí)現了可再生能源利用率10%的建設目標。
定制化解決方案，彰顯綜合實(shí)力
為滿(mǎn)足項目需求和目標，美的中央空調有針對性地為大興機場(chǎng)能源站提供了定制化的解決方案。包括2臺全降膜變頻離心式地源熱泵機組和5臺全降膜變頻離心式煙氣回收熱泵機組。
其中，在地源熱泵系統中，地源側進(jìn)出水溫度較低(出水溫度8℃，進(jìn)水溫度4℃)，新機場(chǎng)要求設備制熱出水溫度達到50℃，機組運行壓差比較大，惡劣的運行條件對離心葉輪的壓縮比是極大的考驗。美的采用熱氣旁通技術(shù)保證機組在低負荷條件下穩定運行，通過(guò)變頻調節實(shí)現壓縮機多工況多壓比高效運行，同步改良換熱器及閥體節流控制方式，進(jìn)一步提升機組能效。
同時(shí)，為保證機組穩定運行，針對煙氣余熱利用熱泵系統中煙氣余熱的腐蝕性成分，美的中央空調對設備進(jìn)行改進(jìn)和定制，采用了防腐、耐酸堿的不銹鋼換熱管，同時(shí)為了保證換熱的高效性，美的中央空調采用了加大筒體，增加換熱管數量的設計，通過(guò)排管布置優(yōu)化、冷媒充注量?jì)?yōu)化、全新液位控制等技術(shù)提升設備能效。
美的中央空調相關(guān)負責人表示，面對新機場(chǎng)工程建設體量巨大以及運營(yíng)籌備時(shí)間緊、任務(wù)重、標準高等客觀(guān)因素，美的中央空調從產(chǎn)品設計、制造到出廠(chǎng)安裝、調試全流程均嚴格把關(guān)，積極配合工程方聯(lián)調聯(lián)試，最終確保項目符合對新機場(chǎng)建設打造為“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”的定位要求。實(shí)現新機場(chǎng)可再生能源利用率10%的建設目標，同時(shí)也滿(mǎn)足了北京市政府對新機場(chǎng)的綠色建設指標要求。
據悉，近年來(lái)，中國制造企業(yè)迎來(lái)轉型升級和改革創(chuàng )新的歷史機遇。尤其在暖通空調行業(yè)，創(chuàng )新技術(shù)成為企業(yè)競爭提升的重點(diǎn)。美的中央空調也成功實(shí)現了從技術(shù)引進(jìn)，到自主創(chuàng )新，再到技術(shù)輸出的蛻變，成為了中國暖通行業(yè)技術(shù)的引領(lǐng)者，并在世界產(chǎn)業(yè)格局中占有一席之地。
據產(chǎn)業(yè)在線(xiàn)數據顯示，美的中央空調連續6年市場(chǎng)占有率穩居行業(yè)，市場(chǎng)占比約20%。同時(shí)，美的中央空調的身影也頻頻出現在全球多個(gè)標志性的“超級工程”中，例如在軌道交通領(lǐng)域，美的中央空調成功為上海地鐵節能改造工程、深圳地鐵9、11號線(xiàn)、烏魯木齊地鐵、杭州南站、天津南站等提供完善解決方案，已成為目前軌道交通領(lǐng)域市場(chǎng)占有率更高的品牌;在國際機場(chǎng)領(lǐng)域，以廣州白云國際機場(chǎng)T2航站樓、北京大興國際機場(chǎng)、北京首都機場(chǎng)T3航站樓、哈爾濱機場(chǎng)T2航站樓為代表的超大型項目中;在海外市場(chǎng)，美的中央空調也成功為2018年俄羅斯世界杯場(chǎng)館、2017年歐洲青年奧運會(huì )場(chǎng)館、2016年巴西奧運會(huì )場(chǎng)館、亞吉鐵路、新加坡樟宜國際機場(chǎng)、意大利米蘭馬爾彭薩國際機場(chǎng)、印尼雅加達國際機場(chǎng)等多個(gè)標志性的重點(diǎn)工程提供解決方案，，在穩定性、節能性及舒適性方面均獲好評。
未來(lái)，美的中央空調將遵循“產(chǎn)品領(lǐng)先、效率驅動(dòng)、全球經(jīng)營(yíng)”三大戰略主軸，以自主研發(fā)引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng )新，以技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)產(chǎn)品升級，為世界帶來(lái)更多節能環(huán)保的產(chǎn)品，為人類(lèi)創(chuàng )造美好生活。
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